рименение ГРОТ-10 для метро в Казани.

Для просмотра изображений в полном масштабе щелкайте по ним мышкой.

Полноволновая и бинарные формы. Котлован строящейся станции метро. Котлован укреплён по периметру свайной стенкой со стальной облицовкой. Объём вокруг свайной стенки укреплён иньекцией бетона (отметки 9м, 20м и 28м по горизонтали). На цветном кадре различается гораздо больше мелких деталей, которые не видны на бинарном кадре. Благодаря амплитудной дискриминации полноволновая форма дает более высокое пространственное разрешение по сравнению с бинарным.
	Разновидности палитр из 64 цветов. Укрепленный свайными стенками с бетонированием участок будущего метрополитена.
	Контурная палитра и палитра в 64 цвета с повторением. Укрепленный свайными стенками с бетонированием участок будущего метрополитена.
	Профиль К5. Профиль К5 получен вдоль стены котлована метро для выяснения причин разрушения зданий. На горизонтальных отметках 0-5м, 10-15м и 35-45м обнаружены зоны разреженного грунта. Профиль снят с ослаблением сигнала 40 Дб для более чёткого выявления структуры поверхностных слоёв.
Бинарный кадр, полученный при прохождении рядом с промышленным котлованом. Красным цветом залиты участки разреженного грунта из-за вымыва подповерхностными водами. Цветными линиями отмечены границы геологических слоев. На глубине ~7м (глубина определена по гиперболе) обнаружены объекты, которые первоначально были идентифицированы как глиняные останцы. Но такому предположению не соответствует диаметр объектов ~30см, найденный по методике "гипербола". Возможно, эти объекты являются остатками старинных свай. На горизонтальных отметках 28-48м на глубине ~3м обнаружены остатки фундаментов старых зданий (двойная красная линия).